145 éve született Henry Ford, amerikai autógyáros

1863. július 30-án Dearborn-ban született Henry Ford (elhunyt 1947. április 7.), az amerikai autóipar megteremtője. Első gépkocsiját 1892-ben szerkesztette. 1903-ban alapította a világ egyik legnagyobb autógyárát, a Ford Motor Companyt, melynek első elnöke lett.

Ford A-Modell az Óbudai Egyetemen

Az első Ford T-modell gyártósorról való legördülésének 100. évfordulója alkalmából a tervező-főkonstruktőr Galamb József emléke előtt tisztelegve – az egykori oktatási intézményének jogutódja – vásárolt egy 1922-ben gyártott T-modellt, mely a restaurálását követően az egyetem Népszínház utcai épületében került kiállításra.

Galamb József emlékszobát avattak a BMF-en

2008. október 1-jén nyitotta meg kapuit a Budapesti Műszaki Főiskola Népszínház utcai épületében a Galamb József emlékszoba, amelynek legnagyobb attrakciója a főiskola tulajdonában lévő 1922-es gyártású T-modell. A megnyitót az intézmény azon tanárai tartották, akik közreműködtek az autómatuzsálem felújításában és az emlékszoba kialakításában: Dr. Gáti József kancellár, Dr. Horváth Sándor oktatási dékán-helyettes, Dr. Legeza László docens és Dr. Palásti Kovács Béla dékán.

100 évvel ezelőtt, 1908. október 1-jén gurult ki a Ford Művek szerelőműhelyéből a Galamb József által tervezett első Ford T-modell. Galamb, a „Bádog Böske” főkonstruktőre a Budapesti Műszaki Főiskola Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar jogelődjében, az akkori Állami Felső Ipariskolában szerzett gépész végzettséget.

A Budapesti Műszaki Főiskola és jogelőd intézményei történelmük során különös gondossággal ápolták hagyományaikat, kutatták neves tanáraik, ismertté vált tanulóik történetét, s tárták az ifjúság, a széles közvélemény elé. A közel egy hónapig látogatható kiállításra a rendezők várják a veterán autók szerelmeseit és a műszaki alkotások iránt érdeklődőket.

A tárlat a főiskola első jogelődje, a Budapesti Magyar Királyi Felső Állami Ipariskola 1901-ben végzett tanulójának, Galamb Józsefnek állít emléket.
A kiállítást dr. Gáti József kancellár nyitotta meg szeptember 2-án. Elsőként Galamb életútját, családi hátterét, tanulmányait ismertette, majd a nagy konstruktőr visszaemlékezéseiből hallhattunk egy részletet.

100 éves a Ford T-modell

A Budapesti Műszaki Főiskola „100 éves a Ford T-modell” címmel rendez kiállítást a Budapest, Bécsi út 96/b. szám alatti központi épületének aulájában. A gazdag dokumentum-együttest felsorakoztató tárlatot 2008. szeptember 2-án 9:00 órakor nyitja meg dr. Gáti József kancellár, a kiállítás kurátora.

A „100 éves a Ford T-modell” tárlat betekintést nyújt a makói születésű Galamb József családi hátterébe, szegedi középfokú tanulmányaiba. Ismerteti a főiskola jogelődjében, a Magyar Királyi Állami Felső Ipariskolában végzett tanulmányait, s nyomon kíséri a Ford Motor Company-nál végzett egyedülállóan gazdag konstruktőri tevékenységét.

A XX. század autója – könyvben

100 évvel ezelőtt, 1908. október 1-jén gurult ki a Ford Művek szerelőműhelyéből a Galamb József és társai – Harold Wills, Balog Károly és Farkas Jenő – által tervezett első Ford T-modell. Henry Ford e típussal megvalósította álmát, „kerekekre helyezte Amerikát”. Az autóból 19 év alatt több mint 15 millió példányt készítettek, s ezzel a teljesítménnyel az első népautóként vonult be a történelembe. Galamb, a „Bádog Böske” főkonstruktőre 1901-ben a Budapesti Műszaki Főiskola Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar jogelődjében, a Magyar Királyi Állami Felső Ipariskolában szerzett gépész végzettséget.

A Budapesti Műszaki Főiskola és a Metal Art Zrt. – felismerve az emlékérmek hagyományőrző, kulturális és ismeretterjesztő szerepét – új sorozat kibocsátását tervezi „Műszaki nagyjaink a világ élvonalában” címmel. A sorozat célul tűzte ki az emberiség, a műszaki élet fejlődésében szerepet vállaló magyar mérnökök munkásságának, kiemelkedő alkotásának emlékérmen való bemutatását.